דער אָנקומען פון זומער מיטל אַז מענטשן זענען לאָעט צו פאָר אַראָפּ צו סיניק ספּאַץ צו קילן זיך אין די וואַרעם זומער טעמפּעראַטורעס.

 

סאַמערז זענען נישט בלויז אַ גראדן פון אַ שפּאַס צייט.דער אָנקומען פון זומער אויך מיטל אַז דייןרייַף דרוקוועט דערפאַרונג ענדערונגען.ביידע, איבער אָדער אונטער-ינפלייטיד טירעס, פאָרשטעלן אַ ערנסט וועג ריזיקירן און דריווערס לויפן די ריזיקירן פון פאַרשאַפן אַ שווער שאָדן צו זיך און אנדערע.דעריבער,רייַף דרוק אין זומערמוזן זיין קאַנטיניואַסלי מאָניטאָרעד צו ויסמיידן ומגעלומפּערט ינסאַדאַנץ.

 

די סיבה וואָס מיר ונטערשטרייַכן אויף סאַמערז איז אַז רייַף דרוק פלאַקטשוייץ די מערסט אין סאַמערז.דעריבער, דריווערס דאַרפֿן צו זיין עקסטרע ווידזשאַלאַנט בשעת דרייווינג אין די זומער חדשים.א ענדערונג פון 12 ° C מיטל אַז די טירעס וועט פאַרלירן אָדער געווינען 1 PSI (פונט פּער קוואַדראַט אינטש).דעריבער, אויב די רייַף דרוק איז נישט ריכטיק, איר קענען דערוואַרטן אַ פּלאַץ פון פּראָבלעמס אין דיין דרייווינג.

 

אויף די אנדערע האַנט, אַ רעכט ינפלייטיד רייַף וועט פֿאַרבעסערן דיין ברענוואַרג עפעקטיווקייַט, האַנדלינג, ברייקינג ווייַטקייט, ריספּאַנסיוונאַס און געבן איר אַ קוילעלדיק באַקוועם פאָר.דער פאַרקערט כאַפּאַנז אויב דיריכטיק רייַף דרוקאיז ניט מיינטיינד.

 

 

ונדערינפלאַטעד רייַף

אַ אַנדערינפלייטיד רייַף מיטל אַז מער ייבערפלאַך פון די רייַף איז אין קאָנטאַקט מיט די וועג.דאָס וועט פּאַמעלעך דיין מאַשין און אַ נעגאַטיוו פּראַל אויף דיין ברענוואַרג עקאנאמיע.דערצו, אַנדערינפלייטיד טירעס פאַרמינערן די לעבן פון די טירעס, טייַטש אַז איר וועט האָבן צו ינוועסטירן אין נייַ טירעס ווידער.

 

אָוווערינפלייטיד רייַף

ווען אַ רייַף איז אָוווערינפלייטיד, ווייניקער ייבערפלאַך געגנט קומט אין קאָנטאַקט מיט די וועג.עס ז די רייַף צו טראָגן אַראָפּ געשווינד און אַניוואַנלי.אַחוץ דעם, די דרייווינג דערפאַרונג ווערט שטרענג, בשעת די ריספּאַנסיוונאַס און ברייקינג זענען אויך נעגאַטיוולי ימפּאַקטיד.

 

ריכטיק רייַף דרוק

דער ערשטער זאַך צו קוקן פֿאַר וויסן די ריכטיק רייַף דרוק איז די רייַף פּלאַקאַט, וואָס קענען זיין געפֿונען בייַ די מאַשין טיר ברעג, טירפּאָסט אָדער הענטשקע קעסטל טיר.אין עטלעכע וועהיקלעס, עס וועט זיין אויף אָדער לעבן די ברענוואַרג טיר.עס וועט זאָגן איר די מאַקסימום רייַף דרוק, לויט צו דער פאַבריקאַנט.ביטע האַלטן אין מיינונג אַז פילע קאַרס האָבן פאַרשידענע רייַף פּרעשערז פֿאַר פראָנט און צוריק אַקסאַלז.

 

correct_tyre_pressure_for_summber_image_1 (1)

 

אין קיין צושטאנדן זאָל דער דרוק זיין געוואקסן צו די מאַקסימום מדרגה ווייַל עס קען פאַרשאַפן אַ רייַף פּלאַצן.בשעת דרייווינג, די רייַף היץ אַרויף, קאָזינג די לופט אין די לופט צו יקספּאַנד.דעריבער, אויב די רייַף איז שוין אין די מאַקסימום מדרגה, עס וועט פּלאַצן.

 

אן אנדער וועג צו ידענטיפיצירן אַז די טירעס דרוק איז אָפּטימאַל איז דורך די טייער דרוק מאָניטאָרינג סיסטעם (TPMS).פילע מאָדערן קאַרס קומען מיט TPMS, וואָס אַלערץ איר ווען רייַף דרוק איז אונטער די רעקאַמענדיד מדרגה.

 

עקספּערץ רעקאָמענדירן צו קאָנטראָלירן די רייַף דרוק אין דער מאָרגן ווייַל די רייַף טעמפּעראַטור איז בייַ די לאָואַסט דעמאָלט.אין דער צייט, די רייַף דרוק זאָל זיין 2-4 PSI ווייניקער ווי די מאַקסימום מדרגה.אויב איר האָט געטריבן די מאַשין, לאָזן די מאַשין מנוחה פֿאַר אַ ביסל שעה, איידער קאָנטראָלירן די דרוק.אויך מאַכן זיכער אַז די פאָרמיטל איז נישט גלייך פּאַרקט אין דער זון, אָדער די פאַרוועג איז נישט צו הייס.


פּאָסטן צייט: יוני 22-2021